鲁南铁道大队旧址—老火车站位于市中区龙山路街道前岭社区。始建于1912年，2006年更名为枣庄东站，当地人习惯称为“老火车站”。

枣庄抗日情报站在搜集日军情报的同时，从日军的火车上截取货物也是他们的一项重要工作。为了摸清枣庄火车站内日军装卸货物的情况，王志胜就通过他父亲的关系，到火车站干了脚行，推小车运货出苦力。有王志胜在火车站做眼线，不但消息灵通，能及时掌握日军通过铁路部署调动的情况，而且进入枣庄站的火车卸下什么货，从枣庄站开出的火车上装了什么货，王志胜都一清二楚。

1939年10月，王志胜领着脚行的人在火车站装卸货物。留意一看，发现都是成捆的军装、皮盒子、子弹箱，还有用稻草包扎成捆的武器！他喜不自胜，装车时，故意把几个草捆子和两个子弹箱放在车门口。离开时，王志胜趁人不注意用石灰在这节车厢上画了一个圈作为记号。同时打听了发车时间，让一位工友做了手脚，对车站上的日军说车出了故障，要四五个钟头才能修好，以此拖延发车时间。

一切都弄好之后，王志胜飞快地将这一消息通知了洪振海。他们商定：火车出站后，由洪振海带曹德全扒上火车往下扔武器，王志胜带赵连友在下面接武器，地点选在枣庄与王沟之间的田野地带。

晚上9点多，火车徐徐开出站，洪振海和曹德全凭着一身的扒车绝技，从客车厢爬到闷罐车厢，用钳子扭断门上的铁丝，钻进车厢。待火车行至枣庄与王沟之间的田野地带时，他们将包扎好的 2 挺机枪、12 支马大盖步枪、2 箱子弹掀下火车，又将车门关好、拧紧，以防日军到站前发觉从而影响转运武器。在火车到达王沟站前，洪振海与曹德全安全跳下车，此时王志胜等人已经把枪支弹药运走。火车到达终点站南京后，日军卸车时才发现武器丢了。这时，洪振海等人早已把武器安全转移到蔡庄，并报告了苏鲁支队。随后，苏鲁支队派出一个连队到蔡庄取回了武器，给予洪振海等人表扬和奖励。

枣庄东站于1938年10月19日被日军侵占，1945年毁于战火，1957年重建。枣庄东站从2004年4月停止了大半个世纪的客运业务，渐渐淡出人们的视野。2006年，更名为枣庄东站。2008年随着枣临铁路的建设，枣庄东站又重新进入了人们的视野，于2016年5月15日重新开通客运。

枣庄东站目前仍在使用，为二等综合站，共有线路 5 条，客运站台 1座。设有四个货区，三个仓库。

2006年，鲁南铁道大队旧址—老火车站被确定为省级文物保护单位。